¡Entonces baterías! Mientras brindamos nueva información sobre las obras del Puente Colonia Bran en la Zona 3 de la Ciudad de Guatemala. El lunes 30 de septiembre, Amílcar Montejo anunció a través de redes sociales que se realizarían diversas tareas en el lugar.
Trabaja en el Puente de la Colonia Bran en la Zona 3
Para realizar de la manera más eficiente posible las obras del Puente Colonia Bran en la Zona 3, les informamos que desde las 10:00 de la noche hasta las 4:00 de la mañana, el transporte pesado de sur a norte (desde Incienso Puente al Hipódromo Norte), debes elegir rutas alternativas y aquí te presentamos las opciones:
Desde Calzada Aguilar Batres hasta Avenida Bolívar, conectando la Tercera Avenida del Centro Histórico con la zona periférica.
Desde Calzada San Juan y Calzada Roosevelt hacia la zona del trébol y así tomar la Tercera Avenida del Centro Histórico hacia Finca El Zapote.
Desde el Puente Villa Linda hacia Bulevar La Democracia, Bulevar La Madre y dirigirse a Plaza Mariachis, luego desde este sector buscar Avenida Bolívar para llegar a la Tercera Avenida en la Zona 1 hacia el perímetro cercano al Hipódromo del Norte.
De igual forma, los vehículos livianos y personas que utilicen dispositivos periféricos deberán utilizar el tramo desde el Puente El Incienso hasta la Calle Novena para buscar la Avenida Elena en la Zona 3.
Se espera que los guatemaltecos sigan las recomendaciones de las autoridades, ya que el objetivo es continuar con los trabajos en el sitio sin afectar directamente las horas pico de tráfico. ¡Entonces baterías!
inicio del trabajo
Luego de lo ocurrido el 19 de febrero de 2024, cuando un tráiler chocó directamente contra el puente, luego de que el puente fuera declarado inservible y luego de que se elaborara un estudio para la construcción de un nuevo puente, el establecimiento de un campamento en esta zona para el transporte desde En agosto se iniciaron las obras del Puente Colonia Bran en el Área 3 y desde entonces se han ejecutado diversas tareas en este sector.
Nueva estructura
Allí se prevé construir una nueva estructura de 3 carriles, y el puente será más extenso, con una superficie longitudinal de 38 metros y una superficie de 1.537 metros cuadrados, con 7 vigas portantes y 14 pilotes. con una profundidad de 37 metros. Se construirá íntegramente en hormigón y proporcionará más espacio para el paso del transporte pesado.
Aunque el puente es la prioridad, también se prevén mejoras en aceras, iluminación y áreas verdes. También esperan agregar una rotonda y reemplazar la acera para brindar cruces peatonales seguros para los peatones. ¡Qué escalofrío!